Analyse vibratoire sur bateaux

Analyse vibratoire sur bateaux : suivi d’installations critiques en mer

Pour les navires commerciaux, la fiabilité des équipements tournants est un enjeu majeur et un impératif de sécurité. Suite à des casses provoquées par des vibrations, dB Vib Consulting est intervenu pour un acteur international du domaine du transport maritime de gaz pour de l’analyse vibratoire sur ses bateaux. Cette réalisation ne reposait pas sur de la simple mesure vibratoire, mais sur la résolution des problématiques de casses liées à des vibrations excessives. Découvrez dans cet article comment dB Vib a procédé à de l’analyse vibratoire à bord de navires commerciaux.

Une stratégie d’expertise adaptée aux équipements critiques

Des casses mécaniques et des dégradations d’équipements électroniques ont été constatés après la mise en service des navires. L’origine a été très vite ciblée sur les groupes propulseurs qui sont générateurs d’harmoniques de vibrations susceptibles d’exciter plusieurs modes propres de structure. L’objectif de cette expertise est d’identifier l’origine des vibrations (vibrations forcées, excitation de modes propres, …) et déterminer des orientations de solutions visant à limiter leurs effets sur les composants et équipements.

Du fait de la configuration d’un navire avec des excitateurs installés dans une coque et des contraintes d’accès à bord pour réaliser des mesures en navigation en charge, notre intervention s’est divisée en plusieurs parties. La première mission visait à identifier les zones critiques et les causes racines de défaillances mécaniques déjà constatées.

Nous avons pris en compte les critères fixés par le constructeur des groupes propulseurs. L’expertise de dB Vib a permis d’isoler des phénomènes complexes :

• Analyse spectrale FFT pour identifier les fréquences à l’origine des niveaux vibratoires
• Mesures de fonctions de transfert avec un marteau de choc pour identifier les fréquences de résonance.
• Motion amplification pour visualiser les déformées de zones locales des groupes propulseurs
• Analyse de déformation opérationnelle (ODS) révélant des modes globaux à 6 Hz et 12 Hz.

De la théorie à l’innovation : Le développement d’un système correctif

Suite à ce diagnostic, une solution sur mesure a été développée. Issue d’un projet de fin d’études au sein de dB Vib Consulting, un absorbeur dynamique à masse accordé (TMD – Tuned mass damper) a été conçu pour briser ces phénomènes de résonance.

L’objectif de ce dispositif est double :

1. Réduire l’amplitude des vibrations sur les zones critiques à savoir la plateforme dans notre cas
2. Améliorer le comportement du moteur et la fiabilité en limitant les casses

Un accompagnement en trois étapes clés

Le succès de cette intervention repose sur un suivi technique rigoureux en trois campagnes distinctes :

• Campagne 1 (Diagnostic) : Mesure et quantification du problème suite aux casses. Identification de la nécessité d’une intervention structurelle.
• Campagne 2 (Validation) : Installation du prototype et mesures comparatives pour quantifier l’amélioration réelle des niveaux vibratoires.
• Campagne 3 (Optimisation) : Réalisée le mois dernier, cette phase a permis d’affiner les réglages du système en conditions réelles pour garantir sa pérennité et son efficacité maximale

Une analyse vibratoire sur bateau approfondie et complète

Chaque campagne de mesures comprend :

• Des cartographies de zones en mesures de vitesse vibratoire et accélération,
• Analyses spectrales pour identification les fréquences caractéristiques,
• Analyses de structure par Motion Amplification, déformée opérationnelle ou analyse modale expérimentale.

L’interprétation ne se limite pas à un constat : elle repose sur une expertise vibratoire permettant de distinguer un défaut structurel d’une simple variation de fonctionnement. Cette approche évite les interventions inutiles tout en sécurisant les équipements réellement dégradés.

Du diagnostic à la préconisation pour cette surveillance vibratoire sur navire

À l’issue de chaque campagne, un rapport détaillé est remis au client. Il comprend :

• La synthèse des résultats,
• La hiérarchisation des anomalies détectées,
• Les tendances d’évolution,
• Les recommandations techniques.

Lorsque des dérives significatives sont observées, des actions correctives sont proposées : réalignement, équilibrage, remplacement de roulement, contrôle structurel, ou expertise complémentaire. Dans ce cas précis, dB Vib Consulting a proposé l’installation d’un système d’absorbeur dynamique afin de réduire les vibrations liées au cycle de combustion. De plus, il apparaissait compliquer de rigidifier suffisamment la structure avec les contraintes de site.

Cette capacité à transformer la donnée vibratoire brute en décision opérationnelle constitue la valeur ajoutée majeure de dB Vib Consulting.

Au-delà d’une intervention ponctuelle, l’analyse vibratoire sur bateaux s’inscrit dans une logique de partenariat long terme. Le suivi régulier permet de constituer des bases de référence fiables, d’identifier les dérives lentes, de planifier les maintenances en fonction de l’état réel ou encore de réduire les arrêts imprévus permettant d’optimiser les coûts de maintenance.

Aujourd’hui, dB Vib Consulting accompagne de nombreux industriels pour de l’analyse vibratoire, démontrant la confiance accordée à son expertise et la pertinence de son approche en maintenance conditionnelle. Les équipes dB Vib Consulting disposent de l’expérience terrain et des outils adaptés pour opérer dans ces environnements à forte exigence technique.

Contactez nous pour tout renseignement sur le suivi vibratoire de vos machines, sur terre comme en mer !